2010-08-19
0

Hur länge kan ett varumärke vara hett? Det är en fråga som alla som sysslar med kommunikation bör ställa sig minst en gång om året. Den logiska följdfrågan är om mitt varu­märke lever upp till de krav som man har på andra. Svaret på den sista frågan får man alltid för sent …

När jag var 21 år var Levi’s 501 det hetaste som fanns. Sedan kom Paradisets Dieselannonser och kartan ritades om fullständigt. Dessa minnen kommer upp när jag tänker på höstens stora marknadsföringshändelse: det svenska riksdagsvalet.

Den 19 september kommer en överväldigande majoritet av landets myndiga befolkning att välja mellan två politiska varumärken: Alliansen eller det rödgröna samarbetet. Valdeltagandet i nationen är fortfarande mycket högt och under en valrörelse så STIGER förtroendet för våra folkvalda. Intresset är det med andra ord inget fel på. Uthålligheten är det sämre med. Allt fler hoppar mellan partierna och ännu fler bestämmer sig i sista sekunden. Kundernas, eh förlåt, väljarnas illojalitet blir bara större för varje val. Få minns ens vad de röstade på för fyra år sedan. 

I helgen sågade reklamlegendaren Bosse Rönnberg Alliansens och de rödgrönas reklam vid fotknölarna i Expressen. Jag uttalade mig också i artikeln, men inte alls lika kritiskt. Min bild är att partierna trots allt är mycket duktiga på kommunikation. Att sälja en politisk idé är med all respekt betydligt mer komplicerat än att kränga en bil eller mobiltelefon.

I reklamvalet 2010 vinner vänstern över högern. Jag gillar speciellt Socialdemokraternas annonser. Acne har gjort ett bra jobb.

Moderaterna och Alliansen har förenklat sitt budskap bortom dumhetens gräns. Garbergs kampanjer lever inte upp till mitt krav på intelligent reklam. På högersidan tycker jag att KD:s reklam är bäst. Speciellt filmen kan bli en valvinnare eftersom den talar så tydligt till hjärtat. (Det tog några dagar att komma fram till denna åsikt.) Trots dessa betyg visar alla opinionsmätningar just nu att Alliansen ser ut att gå mot en valseger. Ledningen är inte stor, men den tycks betryggande. Vad är förklaringen?

Mitt svar är att Mona Sahlin är lika het som ett par Levi’s 501:or. Det spelar ingen roll att hon har mer erfarenhet än hela den sittande regeringen tillsammans. Folk gillar inte Mona Sahlin. De vill inte se henne som statsminister. Hon har passerat sitt bästföredatum.

I sommar har jag rest runt i Sverige och är nu övertygad om att just dessa tankar finns på fler platser än i Stockholms innerstad. Maria Wetterstrands popularitet bygger otroligt mycket på missnöjet med Mona Sahlin. Så vad ska då Socialdemokraterna göra för att vända vinden? Jag tror att det krävs ett rejält självmål av Alliansen. Helst nästa vecka. Annars är Thomas Bodström ny partiledare för Socialdemokraterna nästa sommar. Han är fortfarande politikens Whyred.

Förbluffad lyssnade jag på professor Micael Dahléns­ ”Sommar” i P1. Känd i vår värld som marknadsföringsguru. Han uppmanade sina lyssnare att likt Lady Gaga trycka upp sitt kön mot en glasruta för att få uppmärksamhet. Enligt professorn i ekonomi gick det inte att förnedra sig. Han förutspådde också att vi inom kort ska kunna flyga gratis jorden runt. Resorna kommer att sponsras med reklam. Detta är säkert sant om man talar till den elit som har möjlighet att köpa sig en studieplats på professorns arbetsplats. Men det faktum att knappt en och en halv miljard människor i världen lever i extrem fattigdom tycks inte finnas i professorns världsbild. De fattiga lever på drygt en dollar om dagen. Många av dem tvingas att trycka upp sitt kön mot en glasruta, inte för att få uppmärksamhet utan för att få mat för dagen. Min förhoppning är att ingen varken ska behöva eller vilja trycka upp sitt kön någonstans. Micael Dahlén trodde att han snart skulle få sparken från Handels. Det kommer inte att ske.

Moderaterna vill ha ett reklamfritt SVT 2014. Bra.

Läs intervjun med Alex Bogusky på vår utlandssida och tänk på vilken svensk reklamare som skulle kunna säga samma sak. Göran Åkestam eller Filip Nilsson?

Och med detta säger jag välkommen till hösten 2010. Nu kör vi.